


اگر موتور شما فقط با مشکلاتی مثل:
خرابی واشر سرسیلندر
افت کمپرس خفیف
نشتی محدود روغن
درگیر است، تعمیر میتواند منطقی باشد.
اما اگر با این موارد روبهرو هستید:
روغنسوزی شدید
صدای یاتاقان
داغ کردنهای مکرر
سابقه چند بار تعمیر اساسی
در این شرایط، تعمیر موتور 405 معمولاً فقط شروع یک هزینه زنجیرهای است.
تعمیر موتور XU7 فقط «باز و بست» نیست.در عمل شامل:
تعویض چندین قطعه مصرفی
اجرت بالا
احتمال خرابی مجدد بعد از چند ماه
تجربه نشان داده هزینه نهایی تعمیر اساسی موتور 405، در بسیاری از موارد به عددی میرسد که با کمی اختلاف میتوان موتور XU7 اصل و تستشده تهیه کرد.
موتوری که:
بالای 200 هزار کیلومتر کار کرده
بارها داغ کرده
با قطعات متفرقه سرویس شده
حتی اگر تعمیر شود، ریسک خرابی دوباره بالاست.
در مقابل، تعویض با موتور XU7 اصل:
عمر مفید بیشتری میدهد
رانندگی نرمتری ایجاد میکند
برای استفاده طولانیمدت بهصرفهتر است






